암스테르담과 피렌체, 화석 연료 광고 금지 도시 대열에 합류
(아래 글의 원문은 여기이다. 구글번역의 도움을 받아 수정보완했음을 밝힌다.)
전 세계 50개 이상의 도시에서 화석 연료 광고를 제한하거나 제한 계획을 수립했으며, 스톡홀름, 에든버러, 시드니와 같은 곳에서는 아예 금지하고 있다.
네덜란드 암스테르담과 이탈리아 피렌체는 화석 연료 광고 금지를 승인했으며, 오염 유발 제품 홍보에 대한 제한을 도입한 전 세계 수십 개 도시에 합류했다.
지난달 암스테르담 시의회는 화석 연료와 육류 제품 광고를 법적 구속력이 있는 방식으로 금지하는 법안을 찬성 27표, 반대 17표로 통과시켰다. 이로써 암스테르담은 이러한 광고를 전면 금지한 최초의 수도가 되었다. 5월 1일부터 시행되는 이 금지 조치는 항공편, 휘발유 및 디젤 차량, 가스 난방 계약, 육류 제품 등 탄소 배출량이 많은 제품 및 서비스에 적용되며, 대중교통을 포함한 시내 모든 공공장소에서 시행된다.
2월 3일, 피렌체는 18대 3의 찬성표로 공공장소에서의 화석 연료 광고 금지를 채택하며 이탈리아 도시 중 최초로 이 조치를 시행했다.
현재까지 50개 이상의 도시 (대부분 유럽 도시)에서 특정 지역의 광고를 제한하거나 공식적인 제한 조치를 도입하기 위한 안건을 제출했다. 네덜란드의 여러 지자체와 스톡홀름, 에든버러, 시드니를 포함한 일부 도시에서는 아예 광고를 금지했다.
네덜란드의 행정 수도인 헤이그는 2024년에 크루즈선이나 항공 여행과 같은 탄소 배출량이 많은 서비스를 홍보하는 광고를 금지한 세계 최초의 도시가 되었다. 한편, 스페인도 정부가 화석 연료, 화석 연료 차량, 그리고 보다 지속 가능한 철도 대안이 있는 단거리 항공편 광고를 금지하는 법안 초안을 승인함에 따라 곧 세계 최초로 전국적인 금지 조치를 시행하는 국가가 될 수 있다.
광고 규제 요구는 업계 내 ‘스포츠워싱’에 대한 감시가 강화되는 가운데 나오고 있다.
2월 이탈리아에서 열린 밀라노-코르티나 동계 올림픽 조직위원회는 화석 연료 회사를 주요 스폰서로 선정한 것에 대해 비판을 받았다.
그린피스 이탈리아는 동계 올림픽 및 패럴림픽 주최 측에 세계 최대 온실가스 배출 기업 중 하나인 이탈리아 석유·가스 대기업 에니 (Eni)와의 파트너십을 중단할 것을 촉구했다. 그린피스는 “에니와 같은 석유·가스 기업들은 기후 위기를 초래하면서 동계 올림픽과 패럴림픽을 후원해 친환경 이미지로 포장하려 한다.”고 비판했다.
Eni만 이런 행태를 보이는 것은 아니다. 캠페인 단체인 Badvertising과 싱크탱크인 New Weather Sweden이 2023년에 발표한 연구 에 따르면, 주요 오염 유발 기업들이 스노우 스포츠 산업의 붕괴에 책임이 있음에도 불구하고 이를 후원하고 있는 것으로 드러났다.
이 연구는 스키 단체, 이벤트 주최자, 팀 및 개별 선수와 관련된 총 107건의 고탄소 배출 후원 계약을 확인했다. 이 중 83건은 자동차 제조업체가 주도했으며, 그중 54건은 폭스바겐 AG의 자회사인 독일 기업 아우디가 관련되어 있다. 화석 연료 회사는 12건, 항공사는 5건의 계약을 체결했다.
“동계 스포츠 후원사들은 오염을 유발하는 행위를 통해 자신들이 후원하는 스포츠의 미래를 파괴하고 있습니다. 깨끗하고 건강한 야외 스포츠라는 이미지 덕분에, '스포츠를 통한 이미지 세탁'을 원하는 주요 오염 유발 기업들의 후원을 특히 많이 받고 있습니다.”라고 보고서는 지적했다.
유엔 사무총장 안토니오 구테레스는 각국에 담배 광고 규제와 마찬가지로 화석 연료 광고도 금지할 것을 촉구한 바 있다. 구테레스 사무총장은 2024년 연설에서 “화석 연료 업계의 많은 사람들이 로비, 법적 위협, 대규모 광고 캠페인을 통해 기후 행동을 지연시키려 하면서도 뻔뻔스럽게 친환경적인 척 행세해 왔다. 이들은 광고 및 홍보 회사들의 도움을 받아 이러한 행태를 부추겼다. 마치 영화 ‘매드 맨’처럼 광기를 부추긴 것이다.”라고 비판했다.
유엔 사무총장은 광고 및 홍보 대행사뿐만 아니라 언론 매체와 기술 기업들이 지구 파괴를 조장하고 있다고 지적하며, 화석 연료 홍보를 중단하고 기존 고객과의 계약을 해지할 것을 촉구했다.
암스테르담과 피렌체, 화석 연료 광고 금지 도시 대열에 합류
(아래 글의 원문은 여기이다. 구글번역의 도움을 받아 수정보완했음을 밝힌다.)
전 세계 50개 이상의 도시에서 화석 연료 광고를 제한하거나 제한 계획을 수립했으며, 스톡홀름, 에든버러, 시드니와 같은 곳에서는 아예 금지하고 있다.
네덜란드 암스테르담과 이탈리아 피렌체는 화석 연료 광고 금지를 승인했으며, 오염 유발 제품 홍보에 대한 제한을 도입한 전 세계 수십 개 도시에 합류했다.
지난달 암스테르담 시의회는 화석 연료와 육류 제품 광고를 법적 구속력이 있는 방식으로 금지하는 법안을 찬성 27표, 반대 17표로 통과시켰다. 이로써 암스테르담은 이러한 광고를 전면 금지한 최초의 수도가 되었다. 5월 1일부터 시행되는 이 금지 조치는 항공편, 휘발유 및 디젤 차량, 가스 난방 계약, 육류 제품 등 탄소 배출량이 많은 제품 및 서비스에 적용되며, 대중교통을 포함한 시내 모든 공공장소에서 시행된다.
2월 3일, 피렌체는 18대 3의 찬성표로 공공장소에서의 화석 연료 광고 금지를 채택하며 이탈리아 도시 중 최초로 이 조치를 시행했다.
현재까지 50개 이상의 도시 (대부분 유럽 도시)에서 특정 지역의 광고를 제한하거나 공식적인 제한 조치를 도입하기 위한 안건을 제출했다. 네덜란드의 여러 지자체와 스톡홀름, 에든버러, 시드니를 포함한 일부 도시에서는 아예 광고를 금지했다.
네덜란드의 행정 수도인 헤이그는 2024년에 크루즈선이나 항공 여행과 같은 탄소 배출량이 많은 서비스를 홍보하는 광고를 금지한 세계 최초의 도시가 되었다. 한편, 스페인도 정부가 화석 연료, 화석 연료 차량, 그리고 보다 지속 가능한 철도 대안이 있는 단거리 항공편 광고를 금지하는 법안 초안을 승인함에 따라 곧 세계 최초로 전국적인 금지 조치를 시행하는 국가가 될 수 있다.
광고 규제 요구는 업계 내 ‘스포츠워싱’에 대한 감시가 강화되는 가운데 나오고 있다.
2월 이탈리아에서 열린 밀라노-코르티나 동계 올림픽 조직위원회는 화석 연료 회사를 주요 스폰서로 선정한 것에 대해 비판을 받았다.
그린피스 이탈리아는 동계 올림픽 및 패럴림픽 주최 측에 세계 최대 온실가스 배출 기업 중 하나인 이탈리아 석유·가스 대기업 에니 (Eni)와의 파트너십을 중단할 것을 촉구했다. 그린피스는 “에니와 같은 석유·가스 기업들은 기후 위기를 초래하면서 동계 올림픽과 패럴림픽을 후원해 친환경 이미지로 포장하려 한다.”고 비판했다.
Eni만 이런 행태를 보이는 것은 아니다. 캠페인 단체인 Badvertising과 싱크탱크인 New Weather Sweden이 2023년에 발표한 연구 에 따르면, 주요 오염 유발 기업들이 스노우 스포츠 산업의 붕괴에 책임이 있음에도 불구하고 이를 후원하고 있는 것으로 드러났다.
이 연구는 스키 단체, 이벤트 주최자, 팀 및 개별 선수와 관련된 총 107건의 고탄소 배출 후원 계약을 확인했다. 이 중 83건은 자동차 제조업체가 주도했으며, 그중 54건은 폭스바겐 AG의 자회사인 독일 기업 아우디가 관련되어 있다. 화석 연료 회사는 12건, 항공사는 5건의 계약을 체결했다.
“동계 스포츠 후원사들은 오염을 유발하는 행위를 통해 자신들이 후원하는 스포츠의 미래를 파괴하고 있습니다. 깨끗하고 건강한 야외 스포츠라는 이미지 덕분에, '스포츠를 통한 이미지 세탁'을 원하는 주요 오염 유발 기업들의 후원을 특히 많이 받고 있습니다.”라고 보고서는 지적했다.
유엔 사무총장 안토니오 구테레스는 각국에 담배 광고 규제와 마찬가지로 화석 연료 광고도 금지할 것을 촉구한 바 있다. 구테레스 사무총장은 2024년 연설에서 “화석 연료 업계의 많은 사람들이 로비, 법적 위협, 대규모 광고 캠페인을 통해 기후 행동을 지연시키려 하면서도 뻔뻔스럽게 친환경적인 척 행세해 왔다. 이들은 광고 및 홍보 회사들의 도움을 받아 이러한 행태를 부추겼다. 마치 영화 ‘매드 맨’처럼 광기를 부추긴 것이다.”라고 비판했다.
유엔 사무총장은 광고 및 홍보 대행사뿐만 아니라 언론 매체와 기술 기업들이 지구 파괴를 조장하고 있다고 지적하며, 화석 연료 홍보를 중단하고 기존 고객과의 계약을 해지할 것을 촉구했다.